El seguro en el transporte de carga internacional es esencial, pero está rodeado de mitos y malentendidos. Este artículo se enfoca en aclarar estos mitos con ejemplos concretos y brindar una guía detallada sobre las consideraciones clave al elegir un seguro, ayudando a los profesionales a tomar decisiones informadas.

Mitos y Realidades

Mito #1: "Un seguro 'todo riesgo' cubre cualquier eventualidad"

Aunque amplia, esta cobertura no es absoluta. Por ejemplo, un transportista con una carga de electrónicos podría pensar que su seguro 'todo riesgo' cubrirá cualquier daño, pero si el daño resulta de un embalaje inadecuado, podría no estar cubierto. Las pólizas 'todo riesgo' suelen excluir riesgos como embalaje defectuoso, demoras o pérdidas inherentes a la naturaleza de la mercancía.

Mito #2: "Las mercancías están seguras si están en un contenedor sellado"

Aunque un contenedor sellado ofrece una capa de seguridad, no garantiza la protección contra todos los riesgos. Los riesgos como la humedad, las temperaturas extremas o el movimiento brusco durante el transporte pueden causar daños a la carga, incluso dentro de un contenedor. Por lo tanto, es esencial tener un seguro que cubra estos riesgos específicos.

Mito #3: "El seguro más barato es suficiente"

Optar por la opción más económica puede resultar en una cobertura inadecuada. Por ejemplo, una empresa que transporta maquinaria pesada podría optar por un seguro económico que no cubra daños específicos relacionados con el peso o tamaño de la carga, lo que podría resultar en grandes pérdidas financieras si ocurre un incidente.

Consideraciones Clave al Elegir un Seguro

Tipo de Mercancía

Es crucial seleccionar un seguro que cubra los riesgos asociados con el tipo de mercancía transportada. Por ejemplo, el transporte de productos químicos requiere coberturas que aborden riesgos como derrames o contaminación, mientras que el transporte de productos de lujo puede necesitar seguros que cubran robos o daños durante el manejo.

Incoterms

Comprender los Incoterms es fundamental. En el caso de DDP (Delivered Duty Paid), el vendedor asume todos los riesgos y costos hasta que la mercancía es entregada al comprador, lo que requiere una cobertura de seguro más amplia en comparación con términos como EXW (Ex Works), donde el comprador asume la mayoría de los riesgos y costos desde el principio.

Ruta y Modo de Transporte

La selección del seguro debe considerar la ruta y el modo de transporte. Por ejemplo, una ruta que atraviese áreas con alta incidencia de piratería marítima necesitará coberturas específicas contra este riesgo. Del mismo modo, el transporte aéreo podría requerir un seguro que cubra riesgos relacionados con la altitud y los cambios de presión.

Coberturas Específicas y Exclusiones

Es vital leer y entender las pólizas en detalle. Por ejemplo, si una empresa exporta mercancías a una región propensa a conflictos políticos, debe asegurarse de que su seguro cubra pérdidas o daños causados por tales riesgos.

Valoración de la Carga

Asegurarse de que la carga esté valorada correctamente es esencial para evitar el subaseguro. Por ejemplo, si la carga está valorada por debajo de su valor real, en caso de siniestro, la indemnización podría no cubrir la totalidad de la pérdida.